Как увеличить грузоподъемность вилочного погрузчика?

Как увеличить грузоподъемность вилочного погрузчика?

Как увеличить грузоподъемность вилочного погрузчика?

Вилочные погрузчики – универсальная техника, которая используется в различных отраслях. При всех преимуществах машин зачастую проблемой для владельцев становится нехватка грузоподъемности, причем нередко незначительная. К счастью, это вопрос решили сами производители, предусмотрев способ увеличения этого показателя для своей техники.

Рассмотрим такой вариант, взяв в качестве примера два погрузчика китайской корпорации EP Equipment – EP CPCD15T8, грузоподъемность которого составляет 1,5 т, и EP CPCD18T8 грузоподъемностью 1, 8 т.

вилочный погрузчик 1,5т
вилочный погрузчик 1,8т

Модели обладают аналогичными техническими характеристиками в пределах своей базы, отличаясь только грузоподъемностью, и, следовательно, противовесом (расположенном сзади в металлическом элементе). Если заменить противовес у модели EP CPCD15T8, то можно без труда повысить ее грузоподъемность с 1,5 т до 1,8.

схема вилочный погрузчик

Основная сложность заключается в том, что купить соответствующий противовес, который будет подходить для определенной серии погрузчика, крайне затруднительно, а порой и вовсе невозможно. Впрочем, есть решение и в этой ситуации.

схема вилочные погрузчики

Сначала с верхней части противовеса снимают лекала, по которым будут изготовлены металлические пластины, выполняющие функцию дополнительного противовеса. Их вес и форма подбираются персонально для конкретной модели погрузчика. За счет того, что пластины повторяют контуры противовеса, они выглядят эстетично и при этом не ограничивают оператору обзор рабочей площадки при движении задним ходом.

вилочные погрузчики

По такому же принципу, увеличивая показатели грузоподъемности в рамках базы машины с помощью установки пластин, можно сделать из 2-тонного погрузчика 2,5-тонный, а из 3-тонного – 3,5-тонный.

Похожие новости
28.09.2026
Переход на электрические вилочные погрузчики: 5 ошибок, которые обходятся дороже самой техники
Переход с дизельных погрузчиков на электрические часто выглядит просто: заменить одну машину на другую и начать экономить.
09.09.2026
Нужно ли автоматизировать склад полностью?
Автоматизация складов из конкурентного преимущества превратилась в стратегическую необходимость: дефицит рабочей силы и рост затрат вынуждают компании инвестировать во внутреннюю логистику, а число проектов продолжает расти.
02.09.2026
Прощай, литий? Не для складской техники: LFP остаются стандартом, а будущее — за натрием
Анализируя последние новости на рынке систем хранения энергии, создается ощущение, мир стоит на пороге внедрения новых, прогрессивных и технологий, которые заменят надоевшие литий-ионные батареи.
11.08.2026
Электропогрузчики EP против дизельных автопогрузчиков: когда электричество не уступает дизелю
Ещё недавно выбор вилочного погрузчика грузоподъёмностью 3 т был почти предопределён: для тяжёлой работы во дворе и на улице брали дизель, а для спокойных задач в складе — электропогрузчик на свинцово кислотной батарее.