Постановка техники на учет

Постановка техники на учет

Постановка техники на учет

значок Гостехнадзор

Согласно российскому законодательству, все самоходные складские машины, обладающие Паспортом Средства Механизации (ПСМ), необходимо ставить на учет в Гостехнадзоре.

Для того, чтобы поставить самоходную технику на учет в органах Гостехнадзора, следует сформировать пакет документов. Отметим, что набор бумаг отличается в зависимости от ряда факторов.

1

Итак, вы планируете зарегистрировать новую машину текущего года выпуска.

С момента выдачи паспорта средства механизации прошло не более года, а вы (заявитель) являетесь первым собственником.

Пакет документов будет следующий:

значок лист А4

Оригинал ПСМ

значок листы А4

Оригинал документов на право собственности (договор купли-продажи с актом приемки-передачи)

значок лист А4 и ручка

Заявление установленной формы для юридического или физического лица

значок лист А4 2

Квитанция или платежное поручение на 2350 рублей

герб

Паспорт заявителя

значок лист А4 и ручка 2

Доверенность (если заявитель действует от физического лица по доверенности)

значок осаго

Полис ОСАГО (необходим в том случае, если конструктивная скорость машины превышает 20 км\ч)

значок печати

Копия сертификата соответствия, выданного сертификационным органом

При постановке на учет осмотр техники не проводится.

2

Во втором случае рассмотрим новую машину, приобретенную по договору лизинга.

В этой ситуации первым собственником является лизинговая компания.

При формировании пакета бумаг пункты 1, 3, 4, 5, 7, 8 остаются неизменными.

Вместо оригинала документов на право собственности следует предоставить оригинал документов на право собственности лизингодателя (договор купли-продажи с актом приемки-передачи), оригинал договора лизинга и оригинал акта приемки-передачи.

значок лист А4

Оригинал ПСМ

значок листы А4

Оригинал документов на право собственности лизингодателя (договор купли-продажи с актом приемки-передачи)

значок лист А4 и ручка

Заявление установленной формы для юридического или физического лица

значок лист А4 2

Квитанция или платежное поручение на 2350 рублей

герб

Паспорт заявителя

значок лист А4 и ручка 2

Оригинал договора лизинга и оригинал акта приемки-передачи

значок осаго

Полис ОСАГО (необходим в том случае, если конструктивная скорость машины превышает 20 км\ч)

значок печати

Копия сертификата соответствия, выданного сертификационным органом

Техосмотр в этом случае также не проводится.

3

Если на учет ставится бывшая в употреблении самоходная машина, то в оригинале ПСМ должны стоять пометки о прошлом и нынешнем владельцах, печати юридических лиц, отметки Гостехнадзора, отметки о постановке на учет.

Если машина была снята с учета, нужно предоставить оригинал свидетельства о предыдущей регистрации. В договоре купли-продажи должен быть акт приемки-передачи между предыдущим и конечным собственником. Остальные документы такие же, как при регистрации новой техники.

Отметим, что при постановке б/у машины на учет обязателен осмотр, который осуществляет инспектор Гостехнадзора.

Похожие новости
12.07.2026
Новая система позиционирования складской техники от EP Equipment: три категории для разных задач
Рынок складской техники переживает серьёзные изменения: традиционная иерархия «премиальное — среднее — бюджетное» трансформируется под влиянием технологического роста китайских производителей.
11.07.2026
Натрий ионные батареи: перспективная альтернатива для складской техники в условиях холода
Литий-ионные аккумуляторы прочно вошли в индустрию — они питают складскую технику, электромобили, гаджеты и многое другое.
02.07.2026
Почему электропогрузчики с литий-ионными батареями стали такими популярными
Рост популярности электропогрузчиков с литий-ионными (в первую очередь LFP) батареями — это не просто тренд, а закономерный результат сочетания рыночных, технологических и экономических факторов.
16.02.2026
Литий-ионные батареи: когда «просто лучше» недостаточно: почему индустрия вилочных погрузчиков безуспешно пытается отказаться от свинцово-кислотных аккумуляторов
Свинцово-кислотные аккумуляторы по-прежнему популярны не потому, что они лучше, а потому, что к ним привыкли. НАК машинери исследует человеческие причины, по которым привычка и стремление к переменам по-прежнему преобладают над логикой и экономикой при принятии решений о выборе аккумуляторов для вилочных погрузчиков.