Транспортировщики паллет EP серии RPL

Транспортировщики паллет EP серии RPL

Транспортировщики паллет EP серии RPL

Транспортирощик паллет

Транспортировщики паллет EP серии RPL – это уникальные машины для перевозки грузов на больших распределительных центрах (РЦ) с высокой интенсивностью работы:

  • Литий-ионная батарея большой емкости
  • Мощный тяговый мотор, скорость до 12 км/ч
  • Высочайшая производительность

Литий-ионный аккумулятор (ЛИА) – мощный, долговечный, компактный и очень удобный источник питания. В отличии от традиционных решений, основанных на свинцово-кислотных аккумуляторов, ЛИА предлагает быструю зарядку, а также возможность проведения подзаряда.

Li-ion аккумулятор

EP RPL при проведении нескольких подзарядок может работать круглые сутки!

график

EP RPL разработан для перевозок паллет на большие расстояния и основан на высокой мощности, которую обеспечивает ЛИА. В стандартном исполнении скорость 8 км/ч , а в исполнении Н (более мощный мотор) скорость может быть до 12 км/ч. Один транспортировщик паллет EP RPL201H при перевозке паллет на расстояние 100 м. может при круглосуточной эксплуатации заменить до 2 транспортировщиков от другого производителя.

EP RPL это:

  • Тяжелый транспортировщик паллет со складной платформой оператора и защитным ограждением
  • Мощный тяговый двигатель переменного тока
  • Точное рулевое управление с пропорциональным электронным усилением
  • Автоматическое снижение скорости на поворотах
  • Высокая скорость движения и способность преодолевать подъемы

Транспортировщики EP RPL могут быть с грузоподъемностью 2.0, 2.5 и 3.0 т. Длина вил может быть до 2.4 м для перевозки двух стандартных или специальных длинных грузов.

таблица характеристик

Транспортировщики паллет EP RPL – бескомпромиссное решение для интенсивной круглосуточной работы.

Транспортировщики паллет EP RPL – получил положительные отклики и стал очень популярной машиной. Поэтому на складе НАК Машинери всегда в наличии EP RPL201, RPL201H и RPL301

Похожие новости
16.02.2026
Литий-ионные батареи: когда «просто лучше» недостаточно: почему индустрия вилочных погрузчиков безуспешно пытается отказаться от свинцово-кислотных аккумуляторов
Свинцово-кислотные аккумуляторы по-прежнему популярны не потому, что они лучше, а потому, что к ним привыкли. НАК машинери исследует человеческие причины, по которым привычка и стремление к переменам по-прежнему преобладают над логикой и экономикой при принятии решений о выборе аккумуляторов для вилочных погрузчиков.
03.02.2026
2025 год для EP Equipment: период стремительного развития, инноваций и сотрудничества
2025 год стал определяющим для EP Equipment, годом стремительных инноваций, смелых инвестиций, глобальной экспансии и укрепления сообщества, которое продолжает формировать будущее погрузочно-разгрузочных работ.
28.10.2025
Можно ли отсрочить Новый год?
Конечно, нет! Этот праздник невозможно «перенести на потом». 31 декабря все готовятся встретить Новый год — и «селедка под шубой» обязательно должна оказаться на праздничном столе.
18.10.2025
Будущее вилочного погрузчика: дизель или электричество?
Общемировой тренд на отказ от двигателей внутреннего сгорания в пользу электропривода совершенно очевиден. Все больше и больше производителей или запускают в серию полностью электрические автомобили, либо предъявляют прототипы электромобилей.