Пн-Чт: 9 00 - 18 00
Пт: 9 00 - 17 00
Складской погрузчик EP CPCD50T8-X
В наличии
Для удовлетворения потребностей предприятий, занятых в сферах гражданского, промышленного, дорожного строительства, а также в складской, аграрной и лесной отраслях, компания EP Equipment поставляет дизельный вилочный погрузчик EP CPCD50T8-X. Техника грузоподъемностью 5000 кг и с высотой подъема вил 3000 мм, характеризуясь универсальностью, надежностью и доступной стоимостью, станет эффективным инструментом повышения производительности труда.
Одно из преимуществ модели EP CPCD50T8-X – удобство управления, а также повышенный комфорт водителя. Минимизировать нагрузку на оператора помогает регулируемое кресло с новой системой амортизации, эргономичные рычаги управления, компактное рулевое колесо, а также сниженный за счет фирменной трансмиссии уровень шума и вибрации. Благодаря большой площади остекления гарантируется хороший обзор рабочей площадки, а информация о состоянии машины и ее систем отражается на ЖК-дисплее приборной панели. Автопогрузчик укомплектован работающим на дизельном топливе мощным силовым агрегатом Cummins QSF2.8 с электронным управлением High Pressure Common. Двигатель, соответствуя стандартам Евро-4, гарантирует производительную, исправную работу техники при интенсивных нагрузках в течение длительных смен.
Грамотная компоновка узлов и большой угол открытия капота обеспечивают облегченный доступ ко всем точкам технического обслуживания, позволяя оператору экономить время и силы. Увеличенные межсервисные интервалы обслуживания, а также прочность конструкции, износостойкие материалы и надежные компоненты помогают сократить расходы на ремонт.
- Эргономичное сиденье оператора. Сиденье оснащено совершенно новой системой амортизации с регулировкой по весу оператора, инерционным ремнем безопасности, наклоняемой спинкой и датчиком присутствия (механизм блокировки передвижения, подъема и наклона вил).
- Рулевое колесо малого диаметра и полностью гидростатический усилитель руля. Рулевое колесо малого диаметра смещено относительно центра, обеспечивает прекрасную управляемость при движении вперед/назад и маневрирования в ограниченных пространствах.
- Широкий пол, раздельные педали тормоза и медленного хода. Под широким и ровным полом находятся цилиндры наклона мачты. Верхнее крепление тормозных педалей освобождает пространство для ступней и существенно уменьшает утомляемость оператора.
- Органы управления. Рычаги управления спроектированы с учетом требований эргономики и расположены в удобных для доступа и управления местах.
- Удобство обслуживания и увеличенный межсервисный интервал обслуживания. Большой угол открытия капота, удобная и правильная компоновка узлов обеспечивает беспрепятственный доступ оператора для проведения ежедневного технического обслуживания погрузчика.
- Дисплей (комбинация) панели приборов. Жидкокристаллический монохромный и легко читаемый дисплей панели приборов отражает: счетчик мото-часов, индикатор аварийного давления масла, индикатор прогрева свечей накала, индикатор аварийной работы генератора
