Поставка автопогрузчиков EP Equipment серии T8 для ООО «ВИВ» и ООО «ДЕЛЬТА-ЛАЙТ»

Поставка автопогрузчиков EP Equipment серии T8 для ООО «ВИВ» и ООО «ДЕЛЬТА-ЛАЙТ»

Автопогрузчики EP Equipment серии Т8.jpgАвтопогрузчики EP Equipment серии Т8, оснащенные японскими двигателями Mitsubishi S4S, продолжают пользоваться популярностью у клиентов компании «Литавис».

Так, ООО «ВИВ», которое специализируется на поставках насосного оборудования для водоканалов и промышленных предприятий в Москве и по России, для оснащения своего складского комплекса приобрело погрузчик в комплектации с мачтой уличного варианта с высотой подъема вил 3000 мм.

Для ООО «ДЕЛЬТА-ЛАЙТ», специализирующегося на производстве пластмассовых плит, полос, труб и профилей, был поставлен автопогрузчик в максимальной комплектации с мачтой вагонного типа и высотой подъема вил 4800 мм, с устройством бокового смещения вил и шинами суперэластик премиальной марки Advance.

Обе модели были доставлены клиентам в краткие сроки.
Похожие новости
17.09.2026
Изменить будущее: Европейское мероприятие EP Equipment 2026
Более 300 участников из 26 стран собрались в европейской штаб-квартире EP Equipment в Кёльне, чтобы провести целый день с автоматизацией и искусственным интеллектом, новыми продуктами и технологиями, практическими тестами — и вместе заглянуть в будущее внутрискладской логистики.
03.08.2026
Jungheinrich инвестирует в EP Equipment, укрепляя глобальное партнёрство, основанное на инновациях
Стратегическая инвестиция подтверждает рост китайского производителя, его компетенции в области литий-ионных технологий и уникальную глобальную бизнес-модель.
16.07.2026
EP Equipment провела обучение по автоматизации для итальянских партнёров
В европейской штаб-квартире EP Equipment прошло двухдневное обучение по автоматизации для группы итальянских дилеров, менеджеров по продажам и технических специалистов.
03.07.2026
Революция на складе: робот PR15 делает автоматизацию доступной
Автоматизация складской логистики традиционно считается сложным и рискованным проектом: внедрение требует глубокого анализа грузооборота, детальной проработки топологии склада, настройки WMS-систем и разработки API.