Поставка для компании Ачинский Цемент

Поставка для компании Ачинский Цемент

Вилочный погрузчик EP CPD50F8.jpg«Литавис» активно реализует технику EP Equipment по всей России не только через собственные филиалы, но и через сеть независимых дилеров.

Так, интересы компании на территории Восточной Сибири представляет ООО «ТЦ «Мегаполис Красноярск». В ноябре 2020 года дилер поставил компании «Ачинский цемент», входящей в ООО «Группа Смиком», электрический погрузчик EP Equipment CPD50F8 с необслуживаемой Li-ion тяговой АКБ 540 Ампер-часов.

Номинальная грузоподъемность погрузчика составляет 5000 кг, но в соответствии с запросом заказчика конструктивно модель на заводе была доработана с возможностью поднимать грузы весом до 5500 кг. Также по заказу клиента погрузчик CPD50F8 оснастили мачтой уличного варианта с высотой подъема вил 3000 мм и двумя парами вил для работы с различными видами груза.

Погрузчик был изготовлен в рекордно короткие сроки всего в 45 календарных дней и оперативно доставлен к месту эксплуатации.
Похожие новости
17.09.2026
Изменить будущее: Европейское мероприятие EP Equipment 2026
Более 300 участников из 26 стран собрались в европейской штаб-квартире EP Equipment в Кёльне, чтобы провести целый день с автоматизацией и искусственным интеллектом, новыми продуктами и технологиями, практическими тестами — и вместе заглянуть в будущее внутрискладской логистики.
03.08.2026
Jungheinrich инвестирует в EP Equipment, укрепляя глобальное партнёрство, основанное на инновациях
Стратегическая инвестиция подтверждает рост китайского производителя, его компетенции в области литий-ионных технологий и уникальную глобальную бизнес-модель.
16.07.2026
EP Equipment провела обучение по автоматизации для итальянских партнёров
В европейской штаб-квартире EP Equipment прошло двухдневное обучение по автоматизации для группы итальянских дилеров, менеджеров по продажам и технических специалистов.
03.07.2026
Революция на складе: робот PR15 делает автоматизацию доступной
Автоматизация складской логистики традиционно считается сложным и рискованным проектом: внедрение требует глубокого анализа грузооборота, детальной проработки топологии склада, настройки WMS-систем и разработки API.