Поставка техники EP Equipment для «Инструмент ТУТ»

Поставка техники EP Equipment для «Инструмент ТУТ»

Штабелер EP ES16RS.jpg«Литавис» продолжает менять отношение российских потребителей к складской технике китайского производства, наращивая объемы реализации машин EP Equipment. Грузоподъемное оборудование бренда характеризуется не только доступной ценой, но и долговечностью, надежностью, производительностью, эксплуатационным удобством и экономичностью, что делает его покупку выгодным вложением средств в повышение рентабельности бизнеса.

Так, накануне «Литавис» осуществила поставку техники EP Equipment компании «Инструмент ТУТ», занимающейся оптовой продажей ручных и электроинструментов, мелкой бытовой техники, садового инвентаря и других товаров для дома. Клиенту были отгружены электроштабелер EP Equipment ES16-RS грузоподъемностью 1600 кг и высотой подъема 4500 мм, а также две гидравлические тележки грузоподъемностью 2500 кг. Машины приобретены для повышения эффективности обработки грузов на расположенном в Москве складе компании.
Похожие новости
17.09.2026
Изменить будущее: Европейское мероприятие EP Equipment 2026
Более 300 участников из 26 стран собрались в европейской штаб-квартире EP Equipment в Кёльне, чтобы провести целый день с автоматизацией и искусственным интеллектом, новыми продуктами и технологиями, практическими тестами — и вместе заглянуть в будущее внутрискладской логистики.
03.08.2026
Jungheinrich инвестирует в EP Equipment, укрепляя глобальное партнёрство, основанное на инновациях
Стратегическая инвестиция подтверждает рост китайского производителя, его компетенции в области литий-ионных технологий и уникальную глобальную бизнес-модель.
16.07.2026
EP Equipment провела обучение по автоматизации для итальянских партнёров
В европейской штаб-квартире EP Equipment прошло двухдневное обучение по автоматизации для группы итальянских дилеров, менеджеров по продажам и технических специалистов.
03.07.2026
Революция на складе: робот PR15 делает автоматизацию доступной
Автоматизация складской логистики традиционно считается сложным и рискованным проектом: внедрение требует глубокого анализа грузооборота, детальной проработки топологии склада, настройки WMS-систем и разработки API.