Рейтинг производителей складского оборудования

Рейтинг производителей складского оборудования

Рейтинг производителей складского оборудования

Журнал Modern Material Handing опубликовал традиционный список ТОП-20 поставщиков автопогрузчиков по итогам 2017 года. Согласно ему, EP Equipment заняла 14-е место в рейтинге, поднявшись на две позиции по сравнению с предыдущим годом. Выручка компании увеличилась на 18%, составив 236 млн долларов, объем заказов превысил 50 тыс. единиц, что объясняется в первую очередь расширением линейки продуктов класса 3.

Если говорить об общих тенденциях, то, согласно отчету, мировой рынок автопогрузчиков вырос на 16%, что вдвое больше, чем в 2016 году. Доминирующие позиции занимают погрузчики с электроприводом, но, как отметили в журнале, положительные результаты демонстрируют все классы техники. Эксперты прогнозируют, что данная тенденция сохранится ввиду значительного прогресса в возможностях и технических характеристиках автопогрузчиков.

Похожие новости
17.09.2026
Изменить будущее: Европейское мероприятие EP Equipment 2026
Более 300 участников из 26 стран собрались в европейской штаб-квартире EP Equipment в Кёльне, чтобы провести целый день с автоматизацией и искусственным интеллектом, новыми продуктами и технологиями, практическими тестами — и вместе заглянуть в будущее внутрискладской логистики.
03.08.2026
Jungheinrich инвестирует в EP Equipment, укрепляя глобальное партнёрство, основанное на инновациях
Стратегическая инвестиция подтверждает рост китайского производителя, его компетенции в области литий-ионных технологий и уникальную глобальную бизнес-модель.
16.07.2026
EP Equipment провела обучение по автоматизации для итальянских партнёров
В европейской штаб-квартире EP Equipment прошло двухдневное обучение по автоматизации для группы итальянских дилеров, менеджеров по продажам и технических специалистов.
03.07.2026
Революция на складе: робот PR15 делает автоматизацию доступной
Автоматизация складской логистики традиционно считается сложным и рискованным проектом: внедрение требует глубокого анализа грузооборота, детальной проработки топологии склада, настройки WMS-систем и разработки API.