Выставка SkladTech/TransRussia 2025 – очередная победа НАК МАШИНЕРИ
Выставка SkladTech/TransRussia 2025 – очередная победа НАК МАШИНЕРИ
18-20 марта 2025 года в выставочном центре Крокус Экспо прошла очередная ежегодная выставка складской техники и оборудования SkladTech в рамках TransRussia. Выставка собрала под своей крышей больше 600 экспонентов из 20 стран и заняла весь огромный 3 павильон.
За три дня работы выставку посетили почти 30 тысяч человек.
На стендах была представлена самая новая техника и предложены новые подходы к организации внутри складской логистики.
НАК машинери представили абсолютно новые модели электроприводной техники с литий-ионными батареями:
Электропогрузчик EP FB25H – машина начального уровня, позволяющая без особых затрат заменить автопогрузчик на складе.
Безусловно, гвоздем стенда НАК машинери стал автоматический транспортировщик паллет – кобот EP PR15 (EXP150). PR15 (EXP15) это самый простой первый шаг к автоматизации склада. Не требуется дорогостоящих подготовительных работ – продвинутой автоматизированной системы WMS, радиометок и прочих систем позиционирования. Достаточно только провести кобот по маршруту и затем транспортировщик будет все делать сам. Новинку высоко оценили посетители и отметили организаторы выставки.
Стенд НАК машинери привлек большое количество посетителей и по результатам работы организаторы выставки наградили НАК машинери Сертификатом за актуальность представленной техники и профессионализм сотрудников компании.
Более 300 участников из 26 стран собрались в европейской штаб-квартире EP Equipment в Кёльне, чтобы провести целый день с автоматизацией и искусственным интеллектом, новыми продуктами и технологиями, практическими тестами — и вместе заглянуть в будущее внутрискладской логистики.
Стратегическая инвестиция подтверждает рост китайского производителя, его компетенции в области литий-ионных технологий и уникальную глобальную бизнес-модель.
В европейской штаб-квартире EP Equipment прошло двухдневное обучение по автоматизации для группы итальянских дилеров, менеджеров по продажам и технических специалистов.
Автоматизация складской логистики традиционно считается сложным и рискованным проектом: внедрение требует глубокого анализа грузооборота, детальной проработки топологии склада, настройки WMS-систем и разработки API.