Описание
Вилочный дизельный погрузчик EP CPCD80T8, выпускаемый EP Equipment, предназначен для решения задач по погрузке, разгрузке, транспортировке грузов весом до 8000 кг на объектах дорожно-строительной, складской, аграрной, лесной и горной отраслей. Универсальность и выдающиеся эксплуатационные характеристики машины обуславливаются высоким качеством сборки, прочностью конструкции, надежностью компонентов и агрегатов. При этом, обладая изначальной доступной рыночной стоимостью, погрузчик отличается сниженными расходами на обслуживание и содержание, что делает его выгодным выбором для любой компании.
Просторная кабина модели EP CPCD80T8 укомплектована всем необходимым для создания комфортных условий труда. Так, регулируемое кресло с наклоняемой спинкой и инерционным ремнем безопасности оснащено новой системой амортизации, рычаги управления и педали находятся на оптимальном расстоянии, а на удобочитаемый ЖК-дисплей приборной панели выводится текущая информация о состоянии машины. Благодаря трансмиссии Powershift снижается уровень шума и вибрации, а также обеспечивается плавный ход и хорошая маневренность техники даже в стесненных условиях.
Дизельная шестицилиндровая силовая установка ISUZU 6BG1 с жидкостным охлаждением и мощностью 80,5 л. с. гарантирует высокую производительность при ежедневном интенсивном использовании погрузчика. При этом за счет облегченного доступа и другим узлам упрощается и ускоряется регулярное техническое обслуживания, тем самым помогая владельцам экономить время и ресурсы.
Преимущества
Эргономичное сиденье оператора. Сиденье оснащено совершенно новой системой амортизации с регулировкой по весу оператора, инерционным ремнем безопасности, наклоняемой спинкой и датчиком присутствия (механизм блокировки передвижения, подъема и наклона вил).
Рулевое колесо малого диаметра и полностью гидростатический усилитель руля. Рулевое колесо малого диаметра смещено относительно центра, обеспечивает прекрасную управляемость при движении вперед/назад и маневрирования в ограниченных пространствах.
Широкий пол, раздельные педали тормоза и медленного хода. Под широким и ровным полом находятся цилиндры наклона мачты. Верхнее крепление тормозных педалей освобождает пространство для ступней и существенно уменьшает утомляемость оператора.
Органы управления. Рычаги управления спроектированы с учетом требований эргономики и расположены в удобных для доступа и управления местах.
Удобство обслуживания и увеличенный межсервисный интервал обслуживания. Большой угол открытия капота, удобная и правильная компоновка узлов обеспечивает беспрепятственный доступ оператора для проведения ежедневного технического обслуживания погрузчика.
Дисплей (комбинация) панели приборов. Жидкокристаллический монохромный и легко читаемый дисплей панели приборов отражает: счетчик мото-часов, индикатор аварийного давления масла, индикатор прогрева свечей накала, индикатор аварийной работы генератора